Короче говоря

• Вузы стремятся создать максимально предсказуемую и спокойную обстановку для поступающих во время подачи документов. Ведь само по себе поступление – большой стресс, и его пытаются минимизировать хотя бы в мелочах.
• В Беларуси уже действует система предварительной записи на прием документов, но не все абитуриенты заранее знают, когда смогут приехать в университет. Поэтому живая очередь все еще актуальна.
• Чтобы не было хаоса и толпы, БНТУ апробирует систему электронной очереди. Каждый сможет взять талон и разместиться в комфортном уголке вуза в ожидании, когда его пригласят.

БНТУ во время вступительной кампании – 2026 опробует новую систему для абитуриентов. Она поможет управлять потоками поступающих, которые приехали в вуз подавать документы по живой очереди, рассказал первый проректор БНТУ Андрей Сафонов sb.by.

Университет внедрит систему электронной очереди. Она будет работать по принципу электронных очередей в банках или поликлиниках.

В Беларуси абитуриент должен лично подать документы в вуз для поступления.

“Ни для кого не секрет, что в первый и последний день приемной кампании приходит наибольшее количество абитуриентов. Если не организовать потоки должным образом, возникают очереди и нервозная атмосфера как для поступающих, так и для сотрудников”, – прокомментировала Сафонов.

Система поможет стабилизировать обстановку.

“Ожидайте, вас пригласят”

В фойе БНТУ установят мониторы и сенсорные панели – оборудование уже закупили и настраивают.

“Нажав клавишу и получив талон, абитуриент сможет в спокойной обстановке ожидать приглашения. Мы устанавливаем информационные табло не только в большом актовом зале, но и в нашем внутреннем дворике, где планируем также организовать точку питания. Абитуриент может спокойно наблюдать за движением очереди, получать приглашение в нужную аудиторию”, – объяснил проректор.

По его словам, БНТУ – первый вуз в стране, который адаптировал принципы электронной очереди к логистике вуза.

На подачу документов можно записаться

Ранее Tochka.by писала о системе “Электронная очередь”, которая работает на сайте Республиканского института контроля знаний (РИКЗ) и в личных кабинетах участников централизованного экзамена, централизованного тестирования.

Но по принципу она совершенно отличается от проекта, который внедряют в БНТУ. Понятнее будет назвать ее системой предварительной записи.

Абитуриент заранее может забронировать дату и время, когда собирается приехать в вуз для подачи документов. К этой системе подключены все университеты.

Как ею пользоваться, подробно объясняли здесь.

Источник: tochka.by

В БНТУ апробируют систему электронной очереди при приеме документов у абитуриентов. Она будет работать по принципу электронных очередей в банках или поликлиниках. Об этом sb.by сообщил первый проректор БНТУ Андрей Сафонов.

Спикер анонсировал: в вузе в эту вступительную кампанию внедрят электронную систему управления потоком тех абитуриентов, которые приходят в университет в порядке живой очереди для подачи документов.

В любом вузе подача документов очная, объясняет Андрей Сафонов:

— Абитуриент обязан предоставить оригиналы лично. Ни для кого не секрет, что в первый и последний день приемной кампании приходит наибольшее количество абитуриентов. Если не организовать потоки должным образом, возникают очереди и нервозная атмосфера как для поступающих, так и для сотрудников. Мы же стремимся создать максимально комфортные условия для наших гостей.

Спикер делится интересными подробностями:

— По своей сути система будет работать как аналог электронной очереди в банке или поликлинике, но со своей спецификой. В фойе мы установим мониторы и сенсорные панели — оборудование уже закуплено и налаживается. Нажав клавишу и получив талон, абитуриент сможет в спокойной обстановке ожидать приглашения. Мы устанавливаем информационные табло не только в большом актовом зале, но и в нашем внутреннем дворике, где планируем также организовать точку питания. Абитуриент может спокойно наблюдать за движением очереди, получать приглашения в нужную аудиторию. Мы первые в стране, кто реализует подобный проект, хотя это не ноу–хау, а скорее адаптация принципов электронной очереди к логистике вуза.

Таисия Азанович

Фото: Дарья Титова

Источник: sb.by

Другие источники:

• БНТУ вводит электронную очередь для абитуриентов на подачу документов (nastgaz.by)
• Как в банке. В БНТУ придумали, как регулировать поток абитуриентов при подаче документов (officelife.media)
• БНТУ опробует систему электронной очереди при подаче документов для поступления (devby.io)

БНТУ – флагман технического образования страны. О секретах успешного поступления поговорили с нашим гостем.

В студии программы «Новое утро» на РТР–Беларусь – Андрей Сафонов, первый проректор Белорусского национального технического университета.

Ольга Бурлакова, ведущая:

Вступительная кампания в разгаре. На какие технические специальности сегодня обращают внимание больше всего абитуриенты? На какие вы бы посоветовали обратить свой взор?

Андрей Сафонов, первый проректор Белорусского национального технического университета:

Однозначно могу сказать, что на все наши специальности стоит обратить внимание, каждая из этих специальностей будет востребована для отдельно взятого абитуриента. В подтверждение моих уверенностей могу сказать, что в прошлом году конкурс по 95 % специальностям уже был сформирован за два или же за один день до окончания подачи заявлений, что свидетельствует о такой востребованности и популярности среди абитуриентов.

Конечно, оценивая специальность каждую в отдельности, появляются другие краски, показатель – проходной балл. Согласитесь, он тоже информирует абитуриента о востребованности, популярности. И здесь бы я назвал три направления, не отдельно взятые специальности, а направления, в которых этот проходной балл от 350 и выше. Подчеркиваю, для технических специальностей это высокие баллы. Это энергетический факультет со своими специальностями, это факультет информационных технологий и робототехники, строительный факультет.

Ольга Бурлакова, ведущая:

Новые специальности появятся в этом году?

Андрей Сафонов:

В этом году у нас открыт набор, будет организовано обучение по специальности дорожно–строительные машины и подъемно–транспортное оборудование. Не хочу сказать, что эта специальность открыта с нуля и является принципиально новой. Безусловно, похожие специальности с похожими компетенциями у нас были, но в большей степени было ориентировано на эксплуатацию подобной техники. Сейчас же мы, во–первых, по данной специальности увеличили срок подготовки до 5 лет, насытили компетенциями по конструированию машин, которые присутствуют в названии. Уже из названия понятно и направление работы, и те предприятия, на которых данный специалист может работать.

Подробности в видео.

Столичное телевидение

Источник: ctv.by

Главный бонус для учащихся инженерных классов — льготная траектория поступления в ведущий технический вуз страны. Об этом sb.by рассказал первый проректор БНТУ Андрей Сафонов.

Преимущество для выпускников инженерных классов по сравнению с обычными абитуриентами в том, что они могут быть зачислены без сдачи экзаменов на ряд инженерных специальностей. Вместо стандартных вступительных испытаний для ребят предусмотрено зачисление по результатам собеседования, что значительно упрощает путь в вуз. Однако для получения этой льготы необходимо соответствовать определенным требованиям. Во–первых, в аттестате должны быть отметки не ниже 8 баллов по профильным предметам и не ниже 7 баллов по остальным дисциплинам. Во–вторых, абитуриент должен получить рекомендацию педагогического совета своей школы, которая подтверждает его успешное освоение программы инженерных классов.

— Само собеседование проводится в устной форме по программе факультативных занятий и оценивает не только знания, но и мотивацию, а также личностные качества будущего студента. Важно учитывать и перспективное условие: после окончания вуза (дневная форма за счет бюджета) выпускник обязан отработать по распределению не менее пяти лет. Таким образом, льготы при поступлении даются под обязательство дальнейшего трудоустройства по инженерной специальности, — поделился подробностями Андрей Сафонов.

Екатерина Курдо

Источник: sb.by

Первый заместитель министра образования Александр Баханович рассказал журналистам о том, кого в этом году примут в вуз без экзаменов, передает корреспондент БЕЛТА.

Первый замминистра отметил, что перечень наиболее востребованных экономикой специальностей не изменился – в списке 69 специальностей, в которых сегодня нуждаются организации экономики и социальной сферы страны. На эти специальности одаренные абитуриенты, например, медалисты, победители олимпиад и другие категории имеют возможность поступить без вступительных испытаний.

“Одной из самых заметных особенностей вступительной кампании последних лет, которая осталась неизменна и в этом году, является возможность поступления медалистов и выпускников колледжей с дипломом с отличием без экзаменов практически на все специальности в региональные вузы. Исключением являются медицинские специальности, специальность “международные отношения”, “международное право”, “правоведение”, “экономическое право”, “государственное управление и право”, “востоковедение”, а также специальности, дисциплинами профильных испытаний которых являются творчество, физическая культура и спорт. В столичные вузы эта категория абитуриентов может поступить без вступительных испытаний на наиболее востребованные экономикой специальности”, – рассказал Александр Баханович.

Также сохранена возможность приема без вступительных испытаний выпускников лицеев при вузах. Все выпускники университетских лицеев (БГУ, БНТУ, Белорусско–Российский университет, ВГУ им. П. М. Машерова, и ПолесГУ) при условии высокой успеваемости (по профильным предметам – не ниже 9 баллов, по остальным – не ниже 8) могут быть зачислены в свои вузы без вступительных испытаний.

Возможность поступления без вступительных испытаний на ряд востребованных специальностей также сохранена и для выпускников Национального детского технопарка. Для этого им необходимо получить рекомендацию наблюдательного совета этого учреждения образования и пройти соответствующее собеседование в вузе.

Первый замминистра подчеркнул, что в Беларуси установлены нормы для обеспечения участия абитуриентов в конкурсе на общих основаниях. “Это обусловлено необходимостью обеспечения участия в конкурсе и поступления абитуриентов, не имеющих дополнительных возможностей, но имеющих высокие баллы и поступающих на общих основаниях – по результатам ЦЭ, ЦТ, вступительных испытаний. Не менее 20% бюджетных мест по всем специальностям (по медицинским – не менее 10%) будут предоставлены абитуриентам на общих основаниях”, – проинформировал он.

БЕЛТА

Источник: belta.by

Обучение по новой специальности и новой профилизации стартует в 2026 году на факультете транспортных коммуникаций Белорусского национального технического университета — в медиацентре БНТУ поделились ранее не звучавшей информацией о сроках обучения и особенностях данных образовательных программ. Об этом пишет sb.by.

Как сообщалось ранее, в БНТУ в текущем году стартует набор на новую специальность «дорожно–строительные и подъемно–транспортные машины и оборудование» и новую профилизацию «автомобильные дороги и аэродромы» специальности «строительство транспортных коммуникаций».

— Программа специальности «дорожно–строительные и подъемно–транспортные машины и оборудование» готовит инженеров, способных проектировать и модернизировать сложнейшие оборудования, — рассказал заведующий кафедрой «Механизация и автоматизация дорожно–строительного комплекса» Александр Бежик. — Ее ключевые особенности: форма получения образования — 5 лет (дневное отделение), квалификация — инженер, степень — магистр, план набора на 2026 год — 25 человек. Основными заказчиками стали ЧУП «Витстройтехмаш», ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга», ОАО «Управляющая компания холдинга «Белавтодор», ОАО «Лифтсервис», ОАО «Могилевлифтмаш», ОАО «Беллифт», ОАО «МТЗ» и др.

Инженеры, получившие навыки автоматизированного проектирования деталей, агрегатов и машин, будут иметь возможность работать на предприятиях города Минска и более 30 машиностроительных предприятиях Беларуси, выпускающих технологические машины строительного комплекса.

Подготовка специалистов по профилизации «подъемно–транспортные машины, лифты, машины непрерывного транспорта» включает теоретическую и практическую подготовку. Она охватывает необходимые для эксплуатации, ремонта, проектирования и модернизации такого оборудования знания. Например, о конструкции, эксплуатации, техническом обслуживании и безопасной эксплуатации подъемно–транспортных машин и лифтов, а также машин непрерывного транспорта.

Ключевые дисциплины включают изучение работы грузоподъемных машин, машин непрерывного транспорта, а также строительной механики, проектирования грузоподъемных и транспортно–складских систем, устройства специальных кранов и строительных машин. Также особое внимание будет уделено подготовке к управлению службами эксплуатации и технической экспертизе подъемно–транспортных машин.

— Востребованность выпускников данной специальности превышает число выпускаемых специалистов, а уровень оплаты достаточно высок при требуемом багаже полученных знаний, — отметил Александр Бежик.

Что касается профилизации «автомобильные дороги и аэродромы», то это уникальное для Беларуси направление. Ключевые особенности профилизации: форма получения образования — 5 лет (дневное отделение), квалификация — инженер–строитель, степень — магистр, план набора на 2026 год — 90 человек. Также предусмотрена сокращенная заочная форма обучения.

Студентов обучат строить, содержать автомобильные дороги, возводить взлетно–посадочные полосы, перроны, рулежные дорожки, а также диагностировать и ремонтировать аэродромные покрытия. Особый акцент сделан на современных технологиях: информационное моделирование, инновационные дорожно–строительные материалы и методы неразрушающего контроля. С первого курса студенты будут проходить практику на реальных объектах.

— Наши выпускники работают в проектных институтах («БелдорНИИ», «Белгипродор», «Минскинжпроект»), компаниях холдинга «Белавтодор», а также в организациях, обслуживающих аэродромы, таких как «Белаэронавигация» и РУП «Национальный аэропорт Минск», — рассказал заместитель декана факультета транспортных коммуникаций БНТУ Егор Жуковский. — Учитывая уникальное транзитное положение Беларуси, спрос на инженеров, которые разбираются и в дорогах, и в аэродромах не уменьшается, он растет с каждым годом. Страна строит новые магистрали, реконструирует аэропорты, модернизирует городские улично–дорожные сети. Так, обучение на новых специальности и профилизации ФТК увеличит возможность стать частью транспортной отрасли, где ценятся компетенции высокого уровня.

Александр Нестеров

Источник: sb.by

Беларускі нацыянальны тэхнічны ўніверсітэт працягвае развівацца як адзін з ключавых адукацыйных цэнтраў краіны, арыентуючыся на патрэбы рэальнага сектара эканомікі, міжнароднае супрацоўніцтва і падрыхтоўку запатрабаваных спецыялістаў.

Ужо ў бягучым годзе ў БНТУ з’явіцца новая адукацыйная траекторыя — на факультэце транспартных камунікацый адкрываецца спецыяльнасць, звязаная з дарожна–будаўнічай і пад’ёмна–транспартнай тэхнікай. Як адзначыў рэктар універсітэта Сяргей ХАРЫТОНЧЫК, яе з’яўленне абумоўлена канкрэтным запытам прамысловасці.

Першы набор на новую спецыяльнасць плануецца ў рамках бягучай уступнай кампаніі. Мяркуецца, што група будзе камплектавацца ў звыклым фармаце — каля 25 чалавек, якія па выніках навучання атрымаюць кваліфікацыю «Інжынер–механік».

Разам з тым нязменна высокім застаецца попыт на шэраг традыцыйных кірункаў. Сярод іх — прамысловае будаўніцтва, энергетыка, галіновая эканоміка. Стабільна папулярнымі застаюцца архітэктура і інфармацыйныя тэхналогіі.

Усяго ў гэтым годзе БНТУ плануе прыняць 3 828 першакурснікаў. Пры гэтым асноўная частка месцаў — 3 173 — фінансуецца за кошт бюджэту дзяржавы. Набор будзе ажыццяўляцца па 56 спецыяльнасцях на 16 факультэтах. План мэтавага набору пакуль не зацверджаны, аднак чакаецца, што гэта будзе каля 600 чалавек.

Актыўна развіваецца і міжнароднае супрацоўніцтва. У найбліжэйшай перспектыве БНТУ разлічвае пачаць набор на факультэт кітайскіх тэхналогій, які ствараецца сумесна з Паўночна–Усходнім універсітэтам Кітая. Плануецца, што там будуць навучацца не толькі беларускія і кітайскія студэнты, але і прадстаўнікі іншых краін. Асноўная мэта — асваенне сучасных тэхналагічных рашэнняў і іх далейшае прымяненне ў эканоміцы.

Паралельна пашыраецца супрацоўніцтва з расійскімі ВНУ. У гэтым годзе плануецца запуск сумеснай адукацыйнай праграмы з Маскоўскім дзяржаўным тэхнічным універсітэтам імя М. Э. Баўмана, якая прадугледжвае атрыманне двух дыпломаў. Бакі ўжо рыхтуюць канчатковыя вучэбныя планы.

Замежныя студэнты таксама актыўна выбіраюць БНТУ, арыентуючыся на патрэбы сваіх краін. Напрыклад, прадстаўнікі Узбекістана аддаюць перавагу будаўнічым і архітэктурным спецыяльнасцям, кітайскія студэнты — машынабудаванню і аўтамабільнай галіне, спецыяльнасцям, звязаным з галіновай эканомікай, а выхадцы з афрыканскіх краін — прыборабудаванню.

Важным фактарам пры выбары ўніверсітэта становіцца і яго пазіцыя ў міжнародных рэйтынгах — БНТУ ўваходзіць у першую тысячу ВНУ свету. Акрамя таго, адукацыйныя праграмы рэалізуюцца не толькі ў Беларусі, але і за яе межамі — ва Узбекістане, Таджыкістане, Кітаі і Расіі.

Такім чынам, Беларускі нацыянальны тэхнічны ўніверсітэт сёння — гэта не толькі якасная адукацыя, але і платформа для інтэграцыі навукі, вытворчасці і міжнароднага супрацоўніцтва, дзе рыхтуюцца спецыялісты, запатрабаваныя як у Беларусі, так і за яе межамі.

Аўтар: Міхаіл Данілковіч

Источник: zviazda.by

Первых студентов на факультете китайских технологий планируют принять в этом году. Об этом журналистам во время пресс–тура рассказал ректор университета Сергей Харитончик, передает корреспондент «Настаўніцкай газеты».

— Важной составляющей нашей деятельности является сотрудничество с зарубежными вузами. Востребовано китайское направление. Так, совместно с Северо–Восточным университетом в этом году планируем открыть факультет китайских технологий. Он будет предназначен для обучения как белорусов, так и китайцев, а также граждан других стран. Программы обучения будут разрабатываться с учетом актуальных запросов рынка труда, при этом фундаментальные знания будут сочетаться с практическими навыками, — сообщил С. Харитончик.

По словам ректора, Китай демонстрирует передовые методы работы, реализуя различные проекты на территории Беларуси. Ответом на этот запрос экономики и станет подготовка специалистов, которые смогли бы понимать задачи, которые ставятся со стороны Китая:

— В дальнейшем обучение на новом факультете поспособствует внедрению новейших технологий на территории нашей страны. Направления обширны и востребованы. Это и информационные технологии, и искусственный интеллект, и автомобилестроение, и цифровое производство.

Руководитель БНТУ отметил, что сейчас ведется активная работа над оснащением учебных лабораторий, а также запланирована встреча с китайской стороной, чтобы в ближайшем будущем приступить к подготовке кадров на новом факультете.

Кроме того, С. Харитончик рассказал, что БНТУ налажено активное сотрудничество с университетами Российской Федерации. В этом году начнется образовательная программа совместной подготовки с Московским государственным техническим университетом имени Н.Э. Баумана.

Ульяна Костюнина

Фото автора

Источник: nastgaz.by

Ректор Белорусского национального технического университета Сергей Харитончик накануне в рамках пресс–тура по ведущим вузам страны рассказал журналистам о новшествах, которые ожидают абитуриентов в 2026 году, сообщает корреспондент Soyuz.by.

Подготовка к вступительной кампании 2026 года в БНТУ идет полным ходом. Как отметил ректор Сергей Харитончик, Министерство образования уже утвердило контрольные цифры приема, которые оказались выше, чем в прошлом году. «Это связано с учетом перспективной кадровой потребности наших заказчиков кадров», – подчеркнул он.

Университет активно информирует абитуриентов через дни открытых дверей различных форматов – как на уровне вуза, так и факультетов. «Каждый абитуриент сможет пообщаться с руководством факультетов, студенческим активом и профессорско–преподавательским составом. Традиционно приглашаем выпускников и заказчиков кадров, чтобы будущие студенты узнали о потребностях рынка, требованиях и возможностях в университете», – рассказал Сергей Харитончик.

В нынешнем году в вузе открываются две новые специальности: «дорожно–строительные и подъемно–транспортные машины и оборудование» на факультете транспортных коммуникаций и «трубопроводный транспорт, хранение нефти и газа» на факультете энергетического строительства.

Кроме того, начнет работу и факультет китайских технологий, в рамках которого студентов будут обучать инженерным методам Китая.

«Этот факультет, конечно же, будет предназначен для обучения и китайцев, и белорусов, и граждан других стран. Потому что сегодня Китай демонстрирует передовые методы работы, передовую экономику, передовые технологии. И мы хотим, чтобы эти технологии приходили в Беларусь. Конечно же, мы должны белорусов научить этим технологиям. Мы их должны внедрять у себя. Ну и понятно, что мы вполне логично ожидаем, чтобы здесь учились граждане Китайской Народной Республики. Однако мы будем рады, если будут приходить и иностранные граждане учиться на этих специальностях», – поделился ректор.

Информационно–аналитический портал Союзного государства

Источник: soyuz.by

В инженерных классах белорусских школ обучаются около 8 тыс. учеников. Об этом журналистам рассказал ректор Белорусского национального технического университета Сергей Харитончик, передает корреспондент БЕЛТА.

“Работа системы инженерных классов в нашей стране – очень важный, сильный, смелый шаг со стороны Министерства образования. Создан факультативный курс ведения инженерной специальности, и мы видим большой интерес в самых разных уголках страны к инженерной профессии. В инженерных классах только в прошлом году было около 6,5 тыс. учеников. Сейчас в них обучаются уже более 8 тыс. человек”, – сказал Сергей Харитончик. По его словам, выпускники таких классов имеют преимущество при поступлении и соответствующие рекомендации.

Ректор БНТУ добавил, что в 2025 году состоялся первый выпуск профильных классов инженерной направленности. Более 400 выпускников поступили в БНТУ. “В рамках подготовки в таких классах мы активно демонстрируем структуру непрерывного образования. Показываем, что если ты еще школьником определился со своим направлением, то студентом мы научим тебя всему, ты станешь хорошим специалистом, и, если у тебя есть особенные данные, – хорошим ученым в соответствующей области науки и техники”, – подчеркнул Сергей Харитончик.

Он также заметил, что программа для школьников имеет свою модульно–блочную структуру. Ребята не сидят в школьных аудиториях, а посещают различные промышленные предприятия, где видят рабочие места, на которые впоследствии придут. Они могут узнать, что их интересует, спросить о заработной плате и социальном пакете. Также ученики инженерных классов посещают лаборатории БНТУ и видят, какая современная и доступная подготовка для каждого школьника, который готов связать свою жизнь с инженерной профессией.

“Прошлый год показал, что эта практика очень успешная, и будущие студенты нашего университета – мотивированные ребята, которые действительно пришли в инженерную профессию по зову сердца”, – подытожил ректор БНТУ.

БЕЛТА

Источник: belta.by

Другие источники:

• В Беларуси в инженерных классах обучаются свыше 8 тыс. школьников (sb.by)