В Минске открылась горноспасательная служба МЧС. Подразделение будет обеспечивать безопасность при строительстве объектов Минского метрополитена и выполнять широкий спектр задач при чрезвычайных ситуациях в подземных условиях, передает корреспондент БЕЛТА.
Решение о создании новой службы принято в связи с расширением подземной инфраструктуры столицы и увеличением эксплуатационной протяженности линий метрополитена. Горноспасательная служба вошла в состав пожарного аварийно-спасательного отряда Минского городского управления МЧС.
Основными направлениями работы подразделения станут ликвидация последствий подземных пожаров, обрушений, прорывов воды, а также работа в условиях возможного загрязнения опасными химическими веществами. Кроме того, сотрудники будут привлекаться к проведению технических работ на этапах строительства подземных объектов.
Для выполнения возложенных функций восемь работников Министерства по чрезвычайным ситуациям из числа среднего и старшего начальствующего состава прошли обучение в филиале БНТУ «Межотраслевой институт повышения квалификации и переподготовки кадров по менеджменту и развитию персонала» с присвоением квалификации «горный инженер». Организована и проведена переподготовка 24 работников рядового и младшего начальствующего состава по профессии «горноспасатель» на базе военизированного горноспасательного отряда управления охраны труда, промышленной безопасности и горноспасательных работ ОАО «Беларуськалий».
Министр по чрезвычайным ситуациям Вадим Синявский отметил, что подходы к безопасности метро с момента его строительства в конце 1970-х существенно изменились. «Мы знаем, что метро в Минске начали строить в конце семидесятых годов, и, конечно же, в те времена были совершенно другие подходы в организации безопасности, а сегодня это очень важный стратегический объект для города Минска, да и в целом страны», — подчеркнул министр.
По его словам, ранее горноспасательными работами занимались гражданские специалисты. «Мы долго к этому шли, готовились, — пояснил Вадим Синявский. — Нужно было провести целый комплекс работ — подготовить специалистов, провести нормативное правовое регулирование организации службы».
Для подготовки сотрудников использовалась не только база пожарного аварийно-спасательного отряда Минского городского управления МЧС, но и республиканский отряд специального назначения «ЗУБР», известный по ликвидации последствий землетрясений в Турции и Мьянме. Большое внимание уделялось практической и теоретической подготовке, а также оснащению подразделения современным специальным оборудованием на базе белорусской техники.
Министр подчеркнул, что метрополитен — сложный объект с уникальной инфраструктурой, включающей тоннели, линии электропередач и другие технические элементы, которые могут представлять опасность. «Мы с гордостью говорим о том, что способны выполнять поставленную задачу. Люди обучены, и горожане могут чувствовать себя в безопасности», — отметил Вадим Синявский.
Он напомнил, что ежедневно Минский метрополитен перевозит около 800 тыс. пассажиров, поэтому обеспечение их безопасности — задача первостепенной важности.
Фото Рамиля Насибулина
Источник: belta.by
Другие источники: